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詳細解讀：安徽省和合肥市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間申報條件及材料獎補政策大全
今日講解！安徽省合肥市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間申請的時(shí)間相關(guān)條件流程等問(wèn)題的解答如下，合肥市包河區 高新區 經(jīng)開(kāi)區、新站區、瑤海區、廬陽(yáng)區、蜀山區、濱湖區、長(cháng)豐縣、肥西縣、肥東縣、廬江縣、巢湖市的企業(yè)如果有關(guān)詳細的材料還有不明白的問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系我們，接下來(lái)我們一起來(lái)看下吧！
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首先來(lái)看看安徽省智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間省級條件是怎么樣的吧！
申報安徽省智能工廠(chǎng)的基本條件
（一）在我省依法注冊，具有 2 年以上獨立法人資格，原則上在我委云平臺上按時(shí)填報 數據的規模以上企業(yè)。 （二）企業(yè)的工廠(chǎng)在智能制造 5 種新模式中，開(kāi)展一種以上新模式的創(chuàng )新實(shí)踐，已經(jīng)取 得明顯成效，基本具備相應模式的關(guān)鍵要素（參考《智能制造新模式關(guān)鍵要素》）。 （三）企業(yè)的工廠(chǎng)通過(guò)智能制造新模式的應用在降低運營(yíng)成本、縮短產(chǎn)品研制周期、提 高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品不良品率、提高能源利用率等方面已取得顯著(zhù)成效，并持續提升，具 有良好的增長(cháng)性。 （四）通過(guò)智能制造新模式的應用，帶動(dòng)企業(yè)研發(fā)、制造、管理、服務(wù)等各環(huán)節智能化 水平提高；企業(yè)智能化發(fā)展在本省同行業(yè)處領(lǐng)先水平，具有示范帶動(dòng)作用。
申報安徽省數字化車(chē)間的基本條件。
（一）在我省依法注冊，具有 2 年以上獨立法人資格，原則上在我委云平臺上按時(shí)填報 數據的規模以上企業(yè)。 （二）作為企業(yè)獨立生產(chǎn)單元的車(chē)間，在智能制造中已經(jīng)取得明顯成效，在本省同行業(yè) 具有典型示范意義。 （三）智能裝備廣泛應用。自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機器人等自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測 等設備臺套（產(chǎn)線(xiàn)）數占車(chē)間設備臺套（產(chǎn)線(xiàn)）數比例不低于 50%。 （四）車(chē)間設備互聯(lián)互通。采用現場(chǎng)總線(xiàn)、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統等信息技 術(shù)和控制系統，建立車(chē)間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，車(chē)間內生產(chǎn)設備聯(lián)網(wǎng)數占智能化、自動(dòng)化設備總量 的比例不低于 60%。 （五）生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)調度。生產(chǎn)設備運行狀態(tài)實(shí)現實(shí)時(shí)監控、故障自動(dòng)報警和診斷分析， 生產(chǎn)任務(wù)指揮調度實(shí)現可視化，關(guān)鍵設備能夠自動(dòng)調試修復；車(chē)間作業(yè)計劃自動(dòng)生成，生產(chǎn) 制造過(guò)程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數據實(shí)現自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳送，并可根據產(chǎn)品生產(chǎn)計劃基本 實(shí)現實(shí)時(shí)調整。 （六）物料配送實(shí)現自動(dòng)。生產(chǎn)過(guò)程廣泛采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動(dòng)掃描終 端等自動(dòng)識別技術(shù)設施，實(shí)現對物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制等功能，車(chē)間物流根據生產(chǎn)需 要實(shí)現自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送。 （七）產(chǎn)品信息實(shí)現可追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設備，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現在線(xiàn) 自動(dòng)檢測、報警和診斷分析；在原輔料供應、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節采用智能化技術(shù)設 備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息，每個(gè)批次產(chǎn)品均可通過(guò)產(chǎn)品檔案進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程和使用物料的追溯。
合肥市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
整生產(chǎn)線(xiàn)、整車(chē)間和整工廠(chǎng)的智能化改造項目，分別給予設備投資（含軟件）12%、15%和20%的獎補；智能工廠(chǎng)、數字化車(chē)間、總投資不低于200萬(wàn)元的機器換人項目給予設備投資（含軟件）12%獎補。普通技改項目給予設備投資10%獎補。
包河區智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對新認定的省級以上“智能工廠(chǎng)”“數字化車(chē)間”，分別給予30萬(wàn)元、20萬(wàn)元一次性獎補；對新認定的市級“智能工廠(chǎng)”“數字化車(chē)間”，分別給予20萬(wàn)元、10萬(wàn)元一次性獎補
經(jīng)開(kāi)區智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對新認定的市級“智能工廠(chǎng)”、“數字化車(chē)間”，分別給予企業(yè)一次性20萬(wàn)元、10萬(wàn)元獎勵。
瑤海區智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對當年新認定的市級“智能工廠(chǎng)”“數字化車(chē)間”，分別給予企業(yè) 20 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元一次性獎勵。
廬陽(yáng)區智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對已認定的省級智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間，給予一次性獎補或設備購置額補助，最高可獎勵500萬(wàn)元。對新認定的市級‘智能工廠(chǎng)’‘數字化車(chē)間’企業(yè)，分別給予20萬(wàn)元、10萬(wàn)元一次性獎勵
蜀山區智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對新認定的省級及以上信息消費體驗中心，給予10萬(wàn)元一次性獎勵，對新認定的省級及以上“智能工廠(chǎng)”、“數字化車(chē)間”分別給予企業(yè)20萬(wàn)元、10萬(wàn)元一次性獎勵，對新認定的市級“智能工廠(chǎng)”、“數字化車(chē)間”分別給予10萬(wàn)元、5萬(wàn)元一次性獎勵、
長(cháng)豐縣智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對市級以上工業(yè)設計中心、智能工廠(chǎng)、數字化車(chē)間等給予獎補，推動(dòng)企業(yè)自主的創(chuàng )新發(fā)展
肥西縣智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對當年認定的省市級智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間且獲得過(guò)技術(shù)改造獎補資金的，分別給予 20 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元一次性獎勵
廬江縣智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
縣里有25萬(wàn)元獎勵
巢湖市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定獎勵補助
對新評定的省級及以上智能工廠(chǎng)、數字化車(chē)間分 別給予企業(yè) 30 萬(wàn)元、15 萬(wàn)元配套獎勵。對新評定為合肥市級智能工廠(chǎng)、數字化車(chē)間的企 業(yè)，分別給予企業(yè) 20 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元一次性獎勵。
合肥市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間認定申報條件
智能工廠(chǎng)是信息化和智能制造技術(shù)在工業(yè)企業(yè)應用的高級階段，在這一階段，企業(yè)內外部通過(guò)對數字化工作流、信息流、物流和資金流的有效管理，實(shí)現資源共享和工作高度協(xié)同，構建一個(gè)全新的數字化規劃、決策、執行智能制造體系，從而實(shí)現企業(yè)全部業(yè)務(wù)流程一體化運作。
數字化車(chē)間是以產(chǎn)品全生命周期數據為基礎，通過(guò)實(shí)時(shí)獲取制造裝備狀態(tài)、生產(chǎn)過(guò)程控制數據以及質(zhì)量控制數據等信息，并與信息系統有效集成，從而實(shí)現產(chǎn)品制造全過(guò)程透明化管理。
數字化生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)將數字化、自動(dòng)化生產(chǎn)設備按照要求進(jìn)行結合，按規定的程序或指令對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行操作或控制，自動(dòng)完成產(chǎn)品全部或部分制造過(guò)程。
申報合肥市智能工廠(chǎng)的基本條件:
?。ㄒ唬┰谖沂幸婪ㄗ?，具有2年以上獨立法人資格，企業(yè)智能工廠(chǎng)固定資產(chǎn)總投資達5000萬(wàn)以上，（建設周期不超過(guò)3年），且上一年度銷(xiāo)售收入在5000萬(wàn)元以上；
?。ǘ┢髽I(yè)已制定信息化工作制度，并已推行首席信息官（CIO）制度，建立了信息化組織實(shí)施機構，編制了信息化發(fā)展規劃；
?。ㄈ┢髽I(yè)兩化融合發(fā)展處于綜合集成階段向協(xié)同創(chuàng )新階段過(guò)渡，在智能生產(chǎn)、智能經(jīng)營(yíng)、智能設計、智能決策、智能產(chǎn)品以及物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、信息安全等方面有較突出的示范作用；
?。ㄋ模┰O計數字化：信息化研發(fā)設計工具普及率（%）要求在80%以上；
?。ㄎ澹┰O備智能化：數控裝備必須占生產(chǎn)裝備總數的65％以上，數字化車(chē)間不少于2個(gè)；人機智能交互，應用工業(yè)機器人不少于5套；實(shí)現智能制造的生產(chǎn)模式；
?。┥a(chǎn)管理：通過(guò)制造執行系統（如MES）優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)制造管理模式，建立統一的信息管理平臺，并實(shí)現了生產(chǎn)系統的實(shí)時(shí)監控；
?。ㄆ撸┵|(zhì)量管理：能夠基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)在線(xiàn)檢測和控制能耗設施，實(shí)現現場(chǎng)的數據采集、過(guò)程監控、設備運維與產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤追溯、優(yōu)化控制和集約化生產(chǎn)；
?。ò耍盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造：企業(yè)積極利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展個(gè)性化定制或服務(wù)型制造；或開(kāi)展眾包設計研發(fā)和網(wǎng)絡(luò )化制造等新模式；
?。ň牛┕芾碇悄芑阂孕畔⒓夹g(shù)為主導，實(shí)現工廠(chǎng)生產(chǎn)操作、生產(chǎn)管理、管理決策三個(gè)層面全部業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理，構建一個(gè)全新的智能制造體系，推動(dòng)智能制造生產(chǎn)模式的集成應用，繼而實(shí)現整個(gè)工廠(chǎng)全部業(yè)務(wù)流程上下一體化業(yè)務(wù)運作的決策、執行智能化。
申報合肥市數字化車(chē)間的基本條件:
?。ㄒ唬┰谖沂幸婪ㄗ?，具有2年以上獨立法人資格，企業(yè)數字化車(chē)間固定資產(chǎn)總投資達500萬(wàn)以上，數字化生產(chǎn)線(xiàn)投資達100萬(wàn)元以上（建設周期不超過(guò)1年半），且上一年度銷(xiāo)售收入在2000萬(wàn)元以上；
?。ǘ┢髽I(yè)已制定信息化工作制度，積極推行首席信息官（CIO）制度，建立信息化組織實(shí)施機構，編制信息化發(fā)展規劃；
?。ㄈ┢髽I(yè)兩化融合發(fā)展處于單項應用階段向綜合集成階段過(guò)渡；
?。ㄋ模┰O備數字化：具備數字化生產(chǎn)線(xiàn)的基本要求，數控裝備必須占生產(chǎn)裝備總數的60％以上,全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)不少于2條（流程制造業(yè)不少于1條）；
?。ㄎ澹┕芾硇畔⒒阂訫ES為核心，關(guān)鍵數控設備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現對車(chē)間現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )化監控和可視化管理; 建立起適應數字數量傳遞的零件數字化工藝設計、數字化加工、生產(chǎn)現場(chǎng)管理和質(zhì)量檢測的綜合自動(dòng)化應用環(huán)境。
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